综采回收矿井煤柱的矿压特征分析

针对石圪节矿井的残留煤柱,从理论上,对综采矿井残留煤柱回收力学效应进行了矿压特征分析,并结合实际情况进行支架选型、工作面矿压显现规律实测分析;从而提出石圪节煤矿残留煤柱顶板岩层具有明显的薄板特征、波动特征的基本顶载荷是支架选型的关键因素及综采回收矿井残留煤柱支架选型的依据。     

水峪矿综放工作面复合顶煤冒放规律研究

汾西矿业集团公司水峪矿自1992年采用综放采煤法开采10^#、11^#合并层以来，综放采煤技术日趋成熟，取得了较好的经济效益。1996年5月～11月，在水峪矿第三个综放工作面7101，进行了一系列井下矿压岩移观测，整理分析了现场实测结果并进行了相关的力学计算，旨在搞清水峪矿10^#、11^#合并层综放工作面顶煤冒落规律，为进一步完善汾西局的综放技术工艺提供理论依据。     

四象限变频调速电控系统在矿井提升机的应用

井下采区2.5m绞车选用隔爆兼本安四象限变频调速电控系统,该系统在山寨煤矿使用4个月以来,无任何故障,具有调速范围广、调速精度高、操作方便及高效节能等优点。     

一种减少落煤管堵塞的技术方法

煤粉含水量高、刮板给煤机的落煤管夹角角度大,造成给煤系统落煤管堵煤,严重时造成给煤输送设备跳闸,影响锅炉的正常运行,通过对落煤管改造、拆除旋转给料阀、加装管壁吹扫风等,有效降低落煤管堵煤次数。     

液压支架换向阀的液动力计算方法及其应用

液动力计算模型是液压阀建模和特性分析的基础和前提,液压支架用换向阀流道复杂,其液动力的分析计算与常规液压阀不同,且这种复杂流道下的液动力大小不易通过试验测试得到,计算模型也无法得到较好的验证。为解决这个问题,建立了液压支架用换向阀的复杂流道模型,利用2个控制体将流道划分为两部分,采用理论计算与流场仿真的方法分别研究阀口处和阀芯折弯流道处的液动力,并根据流场分布特征对传统液动力计算公式进行修正,得到了相应的修正系数;而在液动力的验证方法上,不采用传统的直接测试法,而是分别将修正前和修正后的液动力计算公式/min的换向阀数学建模中,通过对比2种情况下换向阀动态特性的仿真结果与试验结果,间接验证液动力修正模型的准确性,避免了直接测试法在应对复杂流道问题时的不足。2种情况下的动态特性仿真与试验结果对比显示,采用修正后的模型进行仿真得到的动态特性与试验所得数据非常接近,而用未经修正的传统计算模型得到的仿真结果与试验结果存在较大的误差,此结果说明了液动力修正模型的准确性,同时验证了复杂流道液压阀的液动力计算方法与试验方法的合理性。本文在液动力的理论分析与试验验证两方面均有不同,并结合工程实际对所用方法进行了验证,提供了面对复杂流道液动力的解决办法。     

基于MATLAB的零开口四通滑阀计算机辅助静特性分析

介绍了一种应用MATLAB的强大的语言和图形功能 ,对理想零开口四通伺服滑阀的压力—流量特性进行理论分析的方法。     

含硫碳酸盐型铀矿石的加压氧化处理

本文从黄铁矿硫化矿物和碳酸盐类矿物在浸出过程中的化学行为出发，通过正交试验结果分析，阐述了含硫碳酸盐型复杂铀矿石加压氧化处理的可能性。复杂铀矿石经加压氧化处理后，浸出试剂用量减少，铀浸出率升高。     

地下装载机液压转向系统中蓄能器的正确选用与使用

液压转向系统是地下装载机一个十分重要的组成部分，它关系到人与设备的安全、地下装载机性能的改善以及地下装载机使用寿命的提高。因此长期以来，国内外地下装载机制造厂都十分重视液压转向系统回路的设计与改进。     

基于GMM的气动伺服阀和蠕动机械的实验研究

阐述了利用国产超磁致伸缩材料（GMM）研制的新型气动伺服阀和蠕动机械的结构及工作原理,并对它们进行了实验研究,实验结果表明：GMM气动了阀具有较宽的压力控制特性、良好的线性度和较快的响应速度;GMM蠕动机械结构简单,能可靠地实现双向控运动。     

矿山节能与风机水泵调速方案浅析

本文介绍了风机水泵调速运行的节能原理,并对各种调速方案进行了分析比较。